拉刀是一種精度和效率都比較高的工具，一般用于汽車液壓件、航空、工程機械內(nèi)齒加工。它的拉銷方式是：拉刀逐齒從工件表面上切除加工余量，從而拉削出不同的圖案。拉刀根據(jù)拉削方式的不同，主要可以分為3種類型，分別是：組合式、整體式、裝配式。接下來，我們通過一篇短文，來進一步了解拉刀的分類和特點!有需要的朋友可以轉(zhuǎn)發(fā)收藏哦!
一、拉刀的分類是怎樣的?
組合式拉刀：采用組合式拉刀，不僅可以節(jié)省刀具材料，而且可以簡化拉刀的制造，并且當(dāng)拉刀的刀齒磨損或損壞后能夠方便地進行調(diào)節(jié)或更換。
整體式拉刀：整體式主要用于中小型尺寸的高速鋼整體拉刀。
裝配式拉刀：裝配式多用于大尺寸和硬質(zhì)合金組合拉刀。
二、拉刀拉削的特點是怎樣的?
由于拉削速度較低，切削厚度很小，可以獲得較高的精度和較好的表面質(zhì)量。拉削加工與其他加工方法相比較，具有以下特點:
(1)拉床結(jié)構(gòu)簡單。拉削通常只有一個主運動(拉刀直線運動)，進給運動由拉刀刀齒的齒升量來完成。因此拉床結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。
(2) 加工精度與表面質(zhì)量高。一般拉床采用液壓系統(tǒng)，傳動平穩(wěn);拉削速度較低，一般為0.04~0.2m/s (2.5~
12m/min)，不易產(chǎn)生積屑瘤，切削厚度很小，一般精切齒的切削厚度為0.005 ~ 0.015mm,因此加工精度可達IT7,表面粗糙度值Ra=0.8 ~
2.5μm。
(3)生產(chǎn)率高。由于拉刀是多齒刀具，使得同時參與工作的刀齒多，切削刃總長度大，一次行程能完成粗、半精及精加工，因此生產(chǎn)率很高。
(4)拉刀使用壽命長。由于拉削速度較低，拉削磨損慢，因此拉刀耐用度較高，同時，拉刀刀齒磨鈍后，還可重磨幾次，有較長的使用壽命。
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